Opakowania z tektury dla branży lotniczej i części precyzyjnych: wkłady i przekładki
Opakowania na części lotnicze i precyzyjne to kartony z wkładami wycinanymi na wymiar, przekładkami, kratownicami i opakowaniami zbiorczymi, które utrzymują element w ustalonej pozycji i chronią powierzchnie, gwinty i przyłącza. Wykonujemy je z tektury falistej, w nakładzie dobranym do potrzeb, także z tektury 5W i 7W oraz ciężkiej AC i AAC. Jeśli konstrukcja wymaga minimalnej ilości, podajemy ją w wycenie.
Przygotowujemy opakowania dla producentów podzespołów, dostawców kolejnych szczebli łańcucha, serwisów i dystrybutorów części. Nie deklarujemy certyfikacji ani norm branży lotniczej. Wymagania odbiorcy, czyli specyfikacje, oznaczenia i dokumentację, podaj w zapytaniu, a my omówimy, co możemy wykonać. Szerszy opis oferty dla zakładów produkcyjnych jest na stronie opakowania dla przemysłu.
Z czego i jak wykonujemy opakowania na części precyzyjne
Konstrukcja zależy od tego, co i jak jest pakowane. Dla lekkich elementów wystarcza karton klapowy z przekładkami, dla ciężkich korpusów i silników stosujemy tekturę 5W lub 7W, a dla największych mas ciężką tekturę AC i AAC.
| Element | Rozwiązanie | Uwagi |
|---|---|---|
| Małe części precyzyjne | karton z kratownicą i przegrodami | każda sztuka w osobnym gnieździe, bez kontaktu |
| Podzespoły z delikatnymi przyłączami | wkład wycinany z kilku warstw tektury | wkład odtwarza kształt elementu |
| Wiele sztuk w jednej wysyłce | opakowanie zbiorcze z przekładkami warstwowymi | piętrowanie w obrębie jednego kartonu |
| Ciężkie elementy, silniki | skrzynia z tektury 7W lub AAC, narożniki, paleta tekturowa | nośność ustalamy po poznaniu masy |
| Elementy wrażliwe na wilgoć lub ładunki elektrostatyczne | rozwiązania VCI lub ESD jako opcja | uzgadniamy indywidualnie |
Wkłady, przekładki i kratownice wykonujemy w dowolnym rozmiarze, a konstrukcje łączymy zszywkami metalowymi lub klejeniem wielopunktowym. Zabezpieczenia wewnętrzne opisujemy także na stronie wypełniacze i zabezpieczenia produktu.
Dla kogo przygotowujemy opakowania
- producenci podzespołów i części dla przemysłu lotniczego i maszynowego;
- dostawcy kolejnych szczebli, którzy wysyłają elementy do odbiorców końcowych;
- serwisy i warsztaty, zwracające części do regeneracji;
- dystrybutorzy części zamiennych i silników;
- zakłady obróbki skrawaniem, które wysyłają elementy po obróbce;
- firmy eksportujące podzespoły poza Polskę.
Wymagania odbiorcy: co ustalamy, a czego nie deklarujemy
W branży lotniczej i przy częściach precyzyjnych odbiorca często stawia własne wymagania: sposób oznaczenia, czystość opakowania, dokumentację, zakaz kontaktu elementu z tekturą. My tych norm ani certyfikacji nie deklarujemy. Zamiast tego prosimy o wskazanie wymagań w zapytaniu i sprawdzamy, czy da się je spełnić w tekturze falistej: przez dobór materiału, wkłady, nadruk oznaczeń oraz foliowe lub papierowe warstwy ochronne.
Jeśli element jest wrażliwy na wilgoć lub korozję albo na ładunki elektrostatyczne, rozwiązania VCI (ochrona metali przed korozją) i ESD (ochrona elektroniki) traktujemy jako opcję do uzgodnienia. Zasady są opisane na stronie opakowania odporne na wilgoć i korozję. Tektura sama chłonie wilgoć, więc nie obiecujemy odporności bez analizy warunków składowania.
Ochrona powierzchni i standaryzacja serii
Przy częściach precyzyjnych często ważniejsze od samej wytrzymałości jest to, co dotyka powierzchni elementu. Tektura nie powinna ocierać gładkich, obrobionych powierzchni, dlatego element możemy osłonić papierem lub folią, a wkład wykonać tak, by podpierał go w miejscach, które nie są krytyczne. Nie deklarujemy poziomu czystości opakowania; jeśli odbiorca go wymaga, wpisz to w zapytaniu.
W seriach powtarzalnych opłaca się ustandaryzować opakowanie: ten sam karton, ten sam wkład i ten sam nadruk dla całej rodziny części ułatwiają pakowanie i kontrolę przy odbiorze. Przy opakowaniach zwrotnych, krążących między zakładami, dobieramy tekturę 5W lub mocniejszą.
Podobnie jest z oznaczeniem kartonu. Czytelny numer części, kod i symbol położenia ograniczają pomyłki przy przyjęciu na magazyn, a miejsce na etykietę odbiorcy zostawiamy tam, gdzie wskażesz. Jeśli odbiorca wymaga określonego układu oznaczeń, dołącz wzór do zapytania, a wykonamy nadruk zgodnie z nim.
Nadruk i oznaczenia
Nadruk wykonujemy fleksografią do 4 kolorów lub cyfrowo. Możemy umieścić nazwę części, numer, kod, piktogramy, oznaczenia położenia i miejsce na etykietę. Odtwarzamy treści dostarczone przez odbiorcę lub producenta, a odpowiedzialność za ich zgodność z wymaganiami pozostaje po jego stronie. Dla elementów prezentowanych klientom końcowym możliwe jest kaszerowanie nadrukiem.
Prototyp przed serią i praktyczne wskazówki
Przy elementach o wysokich wymaganiach nie zaczynaj od serii. Zamów najpierw prototyp: wykonamy wkład na próbce, a Ty sprawdzisz dopasowanie, wygodę pakowania i zachowanie w transporcie. Zasady opisujemy na stronie projektowanie i prototypowanie opakowań. Dla elementów łożyskowych i maszynowych zobacz też opakowania na łożyska i części maszyn.
- Zmierz element w pełnym obrysie. Uwzględnij przyłącza, gwinty i wystające elementy.
- Podaj masę. Masa pojedynczej sztuki i całej wysyłki decyduje o tekturze.
- Opisz, co ma nie stykać się z tekturą. Powierzchnie wrażliwe osłonimy folią lub papierem.
- Wskaż wymagania odbiorcy. Specyfikacje, oznaczenia i dokumentację wpisz w zapytaniu.
- Powiedz, jak wygląda transport. Paleta, kurier, spedycja, eksport, piętrowanie.
Jeśli wysyłasz części seriami, zapytaj też o paletyzację: palety tekturowe i opakowania paletowe robimy u siebie, więc karton, wkład i paletę możemy zaprojektować jako jeden zestaw, pod ten sam obrys i sposób załadunku.
Jak zamówić
Wypełnij konfigurator kartonów na wymiar albo zadzwoń: 81 440 53 65, e-mail: kontakt@kartoniki.pl. Dołącz zdjęcie lub rysunek elementu i opis wymagań. Wycenę przygotowujemy w 24 godziny, realizacja trwa zwykle 7 dni (maks. 16 dni roboczych), a dostawa przy zamówieniach na wymiar jest wliczona w cenę. Wysyłamy po Polsce i do Europy; możliwy jest odbiór osobisty w Lubartowie. Warunki wysyłki podsumowuje strona wysyłka.
Zapytaj o wycenę
Opisz krótko, czego potrzebujesz. Odpowiadamy w ciągu 24 godzin (pn–pt, 8–16). Wolisz rozmowę? Zadzwoń: 81 440 53 65.
Najczęstsze pytania
Czy macie certyfikaty branży lotniczej?
Nie deklarujemy certyfikacji ani norm branży lotniczej. Wymagania odbiorcy podaj w zapytaniu, a my omówimy, co jesteśmy w stanie wykonać z tektury falistej.
Czy wykonacie wkład pod konkretny element?
Tak, wkłady wycinamy według kształtu elementu, w dowolnym rozmiarze. Możemy najpierw przygotować prototyp, aby sprawdzić dopasowanie przed serią.
Czy opakowanie może chronić przed korozją lub ładunkami elektrostatycznymi?
Takie rozwiązania, na przykład VCI i ESD, traktujemy jako opcję do uzgodnienia. Podaj rodzaj elementu, czas i warunki składowania, a zaproponujemy wariant.
Czy zapakujecie ciężkie elementy, na przykład silniki?
Tak, do ciężkich elementów stosujemy tekturę 5W i 7W, w tym ciężką AC i AAC, a także narożniki i palety tekturowe. Nośność ustalamy po otrzymaniu masy i rozmiaru elementu.
Czy opakowanie może mieć nadruk z oznaczeniami?
Tak, nadruk wykonujemy fleksografią do 4 kolorów lub cyfrowo. Treści, takie jak numery, kody i piktogramy, odtwarzamy według projektu dostarczonego przez Ciebie.
Jak długo trwa realizacja?
Wycenę przygotowujemy w 24 godziny, a realizacja trwa zwykle 7 dni (maks. 16 dni roboczych). Dla elementów wymagających prototypu terminy omówimy przy zapytaniu.
